.debatt
VISION LUNDBY
Ur artikel i GP 2002
03 11
Trafiktrycket ökar på "nya" älvstranden
Redan 2010 kan Norra älvstranden i Göteborg vara lika stort
som Trollhättan. Det imponerar. Och då måste bortåt
50 000 människor kunna ta sig till och från denna nya stad
i staden. Det oroar- i alla fall trafikplanerare.
..............Ännu är det inte trångt på gatorna och vägarna till Lindholmen och Lundbystrand. De flesta studenter åker ju buss eller färja. Och för dem som jobbar och kör bil finns det fortfarande gott om tomma ytor att parkera på.
Ja, alla studenterna gör att nästan en tredjedel av dagens resor på Norra Älvstranden görs med kollektivtrafik. Det kan tyckas högt eftersom motsvarande siffra för hela Göteborgs kommun är cirka en fjärdedel.
Men Västrafik har tittat närmare på tillväxtprognosen för älvstranden och oroas av den. För "om inget görs åt bilresandet", som Lennart Löfberg, vice vd Västtrafik i Göteborg säger, så kommer i stället bara var sjätte person att åka kollektivt 2010. Huvudorsaken är att de som jobbar hos företagen oftast åker bil medan andelen studenter på älvstranden alltså sjunker.
Av prognosens totalt
180 000 resor per dag 2010 sker i så fall bara lite drygt 30 000
med buss, färja eller annan kollektivtrafik. Alla de andra resorna-
150 000 - görs med bil.
- Det kommer inte att funka, hävdar Lennart Löfberg.
Eftersom området ofta lanseras som en "ny, god stad" har kommunen förstås satt upp tjusiga mål för denna utveckling. Ett sådant är att hela 40 procent av resorna ska ske med kollektivtrafik.
I så fall räcker inte den nya busstrafiken - stombusslinjer - som startar i januari nästa år. Ryggraden i den är snabba bussar var femte minut i rusningstid mellan Norra Älvstranden och Brunnsparken.
- Stombusstrafiken
håller bara i två år om prognosen blir verklighet, säger
Västrafik Göteborgs vice vd.
................................
- Men vi kan inte själva nå till det höga målet.
Det kräver vissa restriktioner för biltrafiken, säger Lennart
Löfberg.
För att få
fler att inte nödvändigtvis ta bilen till jobbet har bland andra
de
som driver de olika trafikmiljöprojekten inom kommunala "Vision
Lundby", med fokus på den nya staden på älvstranden,
föreslagit färre p-platser i anslutning till arbetsplatserna...............
..................
