.debatt
...
sammanfattning
sammanfattning
KUNGSPORTSAVENYEN
Ur
GP 2009-12-31
Wallenstams Aveny
ur
GP 2004 06 20
Avenyn: Problemgata
eller paradstråk med potential?
ur
GP 2004 06 19
Avenyn - problem och glädjeämne
ur
GP 2004 06 18
Fläckad paradgata
Ur
GP 2004 04 10
Så kan Avenyn bli paradgata igenc
bakgrund
Kommunalarådet Annelie Hulthén efterlyser en bred debatt om Avenyn
KUNGSPORTSAVENYEN
Ur
GP 2009-12-31 av marie kennedy Ref. arnepe1
Wallenstams Aveny
Wallenstam
har stora framtidsplaner för Avenyn.
Ett myllrande promenadstråk
fyllt av mat, handel och kultur önskas.
över 200 nya lägenheter
planeras och Avenyns galleria kan bli en trevåningslösning.
ur
GP 2004 06 20
Avenyn: Problemgata eller paradstråk
med potential?
Det handlade mycket om toaletter,papperskorgar och griserier också i lördagens debatt om Avenyn.
- Jag tycker ni är alldeles för gnälliga, sa Johnnny Magnusson, som ville se Götaplatwsen omgjord till piazza...
Clas Kristianson...invände starkt mot beskrivningen av Avenyn som en "problemgata".
-Jag känner inte igen mig i det ni säger eller det jag läser i GP om Avenyn. jag stormtrivs här. Och var är offensiven i den här debatten?
Eva
Olsson formulerade det snabbast:
- En öppen Götaplats och en människovänligare
gata hela dygnet, det är ett mål för framtiden att sätta
upp gemensamt.
Malin Clausson
Så vill Wallenstam återupprätta Avenyns förlorade heder
Med ett designhotell, ett par biografer, några bättre restauranger och fler dagligvarubutiker vill fastighetsbolaget Wallenstam återupprätta Avenyns förlorade heder...
- Det finns för lite vanliga människor på Avenyn, det är för mycket nattliv, för mycket bråk, fylla och oväsen.
Helt
dominerande
Det göteborgska fastighetsbolaget Wallenstam har på
mindre än ett år blivit helt dominerande fastighetsägare vid Avenyn...
Det betyder att Wallenstam nu kontrollerar tolv av 42 fastigheter vid Avenyn.
Thomas Dahl vill inte avslöja om fler köp är på gång men Wallenstam är djupt involverad i Avenyns framtid. företaget bad för ett halvår sedan tre arkitektbyråer skissa en bättre framtid för Avenyn, nästa vecka presenteras förslagen.
-Skall vi tillsammans med andra intressenter, som boende och näringsidgare i området, övriga fastighetsägare samt politiker och tjänstemän i Göteborgs stad, göra någonting riktigt bra med Avenyn måste det få ta tid, säger Thomas Dahl. Det kan handla om ett-två år av ytterligare funderingar och utredningar och kanske fem-sex år för att stöpa om Avenyn.
Enligt Dahl har Avenyn de senaste åren blivit en restauranggata i stället för en upplevelsegata. Han säger det inte direkt men antyder att flera restauranger inte håller måttet för att finnas vid det som borde vara Göteborgs paradgata, det är för mycket hamburgare och annan snabbmat.
-På sommaren ser delar av Avenyn mer ut som en tältstad än som en som en storstadsgata, säger han. Det finns ju många väldigt vackra hus längs Avenyn, de vackra fasaderna skulle kunna vara belysta under kvällarna.
Mer
dagligvaruhandel
Men han vill inte ha mindre liv, åtminstone inte
under de timmar när vanligt folk är vakna, snarare mer.
-Det var mer liv på Avenyn när vi fortfarande hade flera biografer, säger han. Det är väldigt bra att vi har konserthuset, Stadsteatern, Lorensbergsteatern och Storan men gatan skulle må bra av ett par biografer som drog mycket folk under kvällarna.
-Men ännu viktigare är det att få mer dagligvaruhandel vid Avenyn. Nu finns bara Konsum, det skulle behövas lite fler affärer av skilda slag.
Långt upp på listan står ett designhotell, ett hotell där designen av rummen och de gemensamma utrymmena får vara viktig. Att anrika Park Avenue fått ny ägare och skall rustas upp ser Dahl som en bra början för att få turisterna till Avenyn i stället för till Nordstan...
Vill
flytta spårvagnarna
Mer kontoversiellt är förmodligen
Dahls tankar på att flytta spårvägen från Avenyn till Södra
vägen.
-Spårvägen ger en plåtbarriär mitt i gatan,
säger han. Jag skulle hellre se enstaka bussar, så miljövänliga
det går, som förbinder Operan med Konserthuset, en kulturlinje genom
centrala stan.
Ulf Nyström
ur
GP 2004 06 19
Avenyn - problem och glädjeämne
Göteborg: Våld och skräp. Det var huvudämnena när några av Göteborgs tyngsta beslutsfattare diskuterade situationen på Kungsportsavenyn...
Få företeelser engagerarså starkt som just Avenyn. det är emellertid en situation so under det senaste halvåret blivit till en spelplan för de kriminella ligorna - och som varje helgmorgon mest liknar en soptipp...
"Vi
genomför en stor satsning mot unga gäng i höst"
Ingemar
gonnardson närpolischef.
"Det
är dags att lagföra den som smutsar ner eller pinkar på gatan"
Göran Johansson kommunalråd
-
Varför inte dra spårvägen via Vasagatan och ut på Södra
Vägen? Det hade förvandlat hela den övre Kungsportsavenyn till
ett trafikfritt promenadstråk.
Göran Johansson
Peter Linné
Butiksägare
med framtidstro
Affärerna kan inte bli för många.
Men restaurangerna får gärna maka på sig lite. Avenyn ska vara
bred både till utbud och yta, i Beatrice Lundqvists framtidsvision...
De stora butikskedjornas inträde innebar ett bredare utbud på Avenyn. En rolig utveckling. En mindre rolig utveckling är krogarnas växande uteserveringar som skymmer gatans fasader och butikernas skyltningar...
Malin Clausson
De stora kedjornas intåg gav stor effekt
De stora butikskedjornas inträde fick önskad effekt för affärsidgarna på Avenyn. Omsättningen på dagligvaror höjdes med 17 procent det år som domus blev en galleria...
-Det är en tydlig signal om att dagligvaruhandeln med jämna mellanrum kräver förändring. När man bygger om och släpper in nya aktörer så stiger omsättninen. Men det går inte att slå sig till ro någon längre tid innan det är dags för förnyelse igen, säger Eli Zlotnik, vd på Nordplan AB...
Mångfalden
viktig
Man kan ha olika och många åsikter om paradgatan, men
odiskutabelt erbjuder den en väldigt intressant mix, enligt Eli Zlotnik.
-
Butiksägarna har ofta åsikter om att det är för mycket restauranger,
till exempel. Men varför går man till Avenyn? En undersökning
i mitten på 90-talet visade att det gör man för att se och ses.
Då blir mixen av handel, krogliv och kulturutbud intressant. Avenyn är
unik i Sverige på det sättet, säger Eli Zlotnik. En uppfattning
som Köpmannaföreningens ordförande Bo Ribbenholt delar.
- Att
behålla mångfalden är viktigt för Avenyn, konstaterar han...
Malin Clausson
ur
GP 2004 06 18
Fläckad paradgata
Våld
och nedskräpning oroar politiker
Göteborgs
paradgata Avenyn har ett rykte fläckat av flera våldsdåd.
_ Det är en av våra i särklass viktigaste politiska frågor,
säger kommunalrådet Göran johansson (s) som i kväll gästar
GP:s mobila Aveny-redaktion...
Avenyn får inte uppfattas som skitig och farlig
Om
en gata skall kallas paradgata bör den helst vara välstädad. Alltid.
Nu är den inte det. Och jag tror dessutom att det finns en uppriktig oro
för gatans framtid bland stadens politiker...
Det blir ingen paradgata
av den hur bred den än är, om den uppfattas som skitig och smutsig...
eller som kommunalrådet Jan Hallberg (m) uttrycker det:
- Det har skett en dekadens i samhället som gör att det är tillåtet att släppa ölglaset rakt ned på trottoaren, kissa i porten och skräpa ner. och fastighetsägare, affärsidgare längs Avenyn har accepterat en skitnivå jag inte tolererar. På avenyn är vi inne i en ond cirkel, dundrar han.
Men Avenyn lever ett farligare framtidsliv än det som syns och ligger på trottoarerna. Om avenyn fortsätter att vara ett nattligt skjutfält mot en del krogar kommer gatan och miljön att snabbt uppfattas som osäker.Ingenting är farligare och strukturellt ett större hot mot tillväxt och framtidstro än att en central del av göteborg uppfattas som farlig och osäker...
Thomas Kristiansson
Antalet
anmälda brott på Avenyn allt färre
Trots
den senaste tidens fall av skottlossning pekar kurvan nedåt
Den
spontana känslan säger en sak - klimatet har hårdnat på
och runt Kungsportsavenyns krogar.
Statistiken talar ett annat språk
- våldsbrotten minskar.
Polisens
samarbete med krogvakterna har ökat...
De som sköter insläppen
på restaurangerna i dag är bättre utbildade och har ett speciellt
journummer att ringa i händelse av att incidenter uppstår...
Peter
Linné
Paradgatans
framtid oroar Johansson (S)
Göteborg: Göran
Johansson gästar i kväll GP:s mobila Aveny-redaktion.
- våldet
på Göteborgs paradgata är en av våra i särklass viktigaste
politiska frågor, säger han.
Klockan
19.00 finns kommunstyrelsenen ordförande på plats i korsningen Kungsportsavenyn
och Vasagatan.
Där debatterar han otryggheten i centrum - tillsammans
med företrädare för bland annat restaurangnäringen och polisen
- och diskuterar ämnet även med allmänheten.
-Jag uppfattar området som hyfsat säkert. Men det börjar fläckas av ett dåligt rykte, och det måste vi åtgärda. Vi göteborgare får aldrig tveka att gå ner på Avenyn. Den är vår, konstaterar Göran Johansson.
Socialdemokraternas ledare menar att en stabil, mänsklig stad är avgörande för tillväxten och därmed för framtidens arbetstillfällen. ordet trygg kan alltså användas som konkurrensmedel, i jämförelse med andra städer.
Peter Linné
Ur
GP 2004 04 10
Så kan Avenyn bli paradgata igen
Flytta spårvagnstrafiken från Avenyn till Södra
Vägen. Återskapa paradgatan till det promenadstråk den en gång
var. Dessutom bör biltrafiken åter tillåtas längs med hela
Engelbrekts- och Vasagatan, skriver Ronny Reinholdsson.
Byggnadsnämndens ordförande Annelie Hulthén och Tomas Kristiansson på GP har kommenterat Avenyns status och framtid som stans huvudgata. Hälsotillståndet verkar inte vara helt tillfredsställande och förhoppningarna om ett tillfrisknande på såväl kort som lång sikt något tveksamma.
...Att sedan butikerna (och biograferna) efterhand kom att ersättas med restauranger, caféer och servicebutiker, med inriktning mot en ungdomlig publik, tror jag många göteborgare beklagar. Från att tidigare ha varit stans paradgata har Avenyn förändrats till en många gånger stökig och skräpig mötes- och festplats...
Däremot tror jag att ändringar av gatumiljön kan bidra till att Avenyn återskapas till det promenadstråk den en gång var.
För att en gata skall upplevas som attraktiv för människor som rör sig till fots krävs en frihet i rörelsemönstret, som ger utrymme för spontanitet. Gatans båda sidor skall vara lika lockande att besöka även om kanske den soliga sidan många dagar lockar till sig fler flanerare. Detta förhindras idag av det breda kollektivtrafikstråket, som utgör en barriär mellan gatans två sidor. Dessutom utgör hållplatserna och dess utformning dominerande inslag i gatuminljön.
I två av de idéförslag från arkitekturskolan som Zimdal redovisar i sin artikel har spårvgnstrafiken flyttats från Avenyn till södra vägen...
Gårdsgatuprincipen bör gälla
En överflyttning av spårvägen från Avenyn till Södra Vägen kräver visserligen sitt pris, som får vägas mot vinsten av förändring av Avenyn. Spårändringen innebär ingrepp i bland annat Bältesspännarparken, som i det här fallet kan ges en mer torgmässig utformning, kanske som en förplats till såväl Stora Teatern som Trädgårdsföreningen. Från trafiksynpunkt, men också med tanke på Avenyns förändring från nöjesstråk till affärsgata, bör biltrfik åter kunna tillåtas på hela sträckan mellan Engelbrektsgatan och Vasagatan tillsammans med korttidsparkering utmed trottoarerna. För trafiken skall gälla den så kallade gårdsgatuprincipen (exempel Vallgatan) Där biltrafiken sker på de gåendes villkor. Vidare bör en begränsad biltrafik kunna samsas med spårvagnarna på Södra Vägen samtidigt som den Gamla Allén utmed Heden får ökad betydelse som promenad-och cykelstråk.
...Med spårväg i Skånegatan, Södra Vägen och över Heden, ny hållplats i korsningen Södra Vägen och Vasagatan och parkering under Heden kommer tillgängligheten till evenemangsstråket att öka dramatiskt samtidigt som Kungsportsavenyn åter kan bli stans paradgata med kultur, kvalitetshandel och ett mer exklusivt restaurangutbud än dagens. Dessutom är det viktigt att boendet utmed gatan snarare ökar än minskar.
Ronny
Reinholdsson
arkitekt SAR/MSA och tidigare stadsarkitekt
i Göteborg.
Ur
artiklar i GP 27 december 2003
"Titta - här är det ju helt
dött"
Göteborg: På önskelistan efter snart ett år som kommunalråd: En debatt om Avenyn. Om vad den "döda" paradgatan ska användas till och av vem. Annelie Hulthén (s) ser gärna fler bostäder och säger bestämt nej till att det blir färre.
Efter snart ett år som kommunalråd med ansvar för bland annat stadsbyggnadsfrågorna önskar sig Annelie Huthén en bred debatt om Kungsportsavenyen, som det långa namnet lyder...
Om detta ska vara paradgatan i stan borde den ju ha de finaste butikerna också...
Anders Sahlberg
Avenyn behöver visioner - annars förlorar vi ett varumärke
Om avenyn är ett av Göteborgs starkaste varumärken vårdas det inte särskilt ömt.
Avenyn måste bestämma sig för vad den ska bli när den blir stor.
De första signalerna om att Avenyn kommit upp på det politiska bedömningsplanet fick jag redan i september när jag vandrade runt med kommunstyrelseordföranden Göran johansson i trakterna av Göta-tunneln.
Plötsligt, mitt i ett resonemang om alla idéer och visioner för södra älvstranden, sa han:
-Avenyn får inte bara bli en ungdomsgata, det måste finnas annat liv där...
Det finns redan nu kritik mot att gatan allt mer domineras av snabbmatsrestauranger och Seven Eleven-butiker.
Visst är Avenyn en tillgång. Men jag tror det fattas en vision eller en samklang hos de aktörer som nu finns på gatan...
Ska Avenyn ha en framtid får nog dess förening formulera sig i fler visioner än jättetomten som kan komma till nästa jul. En ifrågasatt gata kan förlora sitt varumärke snabbt.
Thomas Kristiansson