----NYHETER!

..........

ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. ÖPXX.SAMRÅD .UTDRAG

---

13 strategiska frågor

ROBUST SAMHÄLLE

ROBUST SAMHÄLLE

VAD HAR HÄNT SEDAN ÖP99?
• Successiva klimatförändringar som bl a leder till högre vattenstånd.
• Ny syn på risken för sabotage och terror.
• Antalet olyckor totalt sett har ökat även om t ex antalet bilolyckor med dödlig utgång minskat.
• Fler transporter av farligt gods.
• Vatten så klart - Fördjupad översiktplan för sektorn Vatten, har antagits av kommunfullmäktige.
• Kommunfullmäktige har godkänt kommunens rapport om extremt väder.
• Länsstyrelsen har tagit fram ett underlag för riskhantering i detaljplaneprocessen.

FÖRSLAG
Bygg säkert
• Undvik byggnation i skredkänsliga områden där förstärkningsåtgärder inte är möjliga att utföra. Utför förstärkningsåtgärder för befintliga områden där
säkerheten är alltför låg.
• Ny bebyggelse ska lokaliseas och utföras med hänsyn till risk för skred och översvämningar.
• Höj lägsta grundläggningsnivå, där så är möjligt, förbered och komplettera

med andra åtgärder såsom skyddsbarriärer för resterande områden för skydd vid höga vattennivåer.
• Säkra nätverksstationer som ligger på en för låg grundläggningsnivå, gräv ner luftkablar i den mån det är rimligt.

Säkra vattenförsörjningen
o Dricksvatten- och energiförsörjning ska ske med god leveranssäkerhet.
• Tillskapa alternativ till Göta älv som vattentäkt, öka säkerheten mot tunnelras, öka säkerheten mot störning i Göta älv, öka säkerheten mot smittspridning, öka säkerheten mot höga temperaturer sommartid, verka för ett vattenskyddsområde för Göta älv upp till Vänern. Även övriga vattentäkter bör ha ett skyddsområde med 1 dygns rinntid. Verka för införandet av skyddszoner vid jordbruksmark och rening av dagvatten från vägar och andra hårdgjorda ytor vid råvattentäkternas skyddsområden för att begränsa smittspridning,
bekämpningsmedel och andra miljöföroreningar samt näringsämnen.

Planera för ett robust transportsystem
• Bil- och kollektivtrafik ska kunna köra på alternativa vägar vid temporära avstängningar.
• Säkerställa resurser i kollektivtrafiken för den händelse ökade bensinpriser tvingar över bilresenärer till tåg/buss/spårvagn.
• Utreda alternativa broförbindelser över älven och utreda även andra trånga sektioner som Torslandavägen/Hjuviksvägen.
• Öka beredskapen för och kunskapen om vad som händer om hamnbanan av någon anledning skulle stängas av.
• Genom att i första hand bygga nytt i Göteborgs centrala delar minskar behovet av transporter.

Minska risken för miljöstörningar
• Riskerna med läckage från nedlagda deponier ska kontrolleras regelbundet.
• Öka beredskap för oljeläckage på land och i vatten.
• Arbeta förebyggande för att undvika utsläpp i havet av kemikalier, avfall etc
• Avbrottskänsliga verksamheter ska ges information så att de på egen bekostnad kan höja säkerheten.
• Stärk säkerheten exempelvis vid flygplatsen i Säve/Volvo/hamnen/raffinaderierna.
• Tänk igenom lämpligheten av att koncentrera sårbara viktiga anläggningar till ur säkerhetssynpunkt utsatta platser.
Del 2 innehåller ett flertal av de rekommendationer som ska säkerställa säkerheten och tryggheten.

SAMRÅDSFRÅGOR
• Hur kombineras den robusta staden med god stadsmiljö?
• Hur ser fördelningen av ansvar ut mellan stat och kommun och enskilda?
• Vilket är kommunens ansvar i dessa frågor?
• Hur ska älvstränderna utvecklas med tanke på förändrade vattennivåer?

NÄSTA!