----NYHETER!

..........

ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. ÖPXX.SAMRÅD .UTDRAG

---

13 strategiska frågor

VÄXANDE OCH FÖRÄNDRAD HANDEL

VAD HAR HÄNT SEDAN ÖP99?
Befolkningsökning och ökad köpkraft kräver nya ytor för handel:
•Många nya handelsplatser har tillkommit.
• Omsättningen har ökat, speciellt inom sällanköpshandeln.
• Konkurrensen har hårdnat genom nya aktöre.r
• Många storbutiker har tillkommit.
• Allt större del av omsättningen sker i storbutiker och stora centra.
• Handeln som attraktion har fått större betydelse.
•Ökat intresse för handel i industriområden.
• Etablerarna avkrävs ett större ansvar för trafiklösningar och gestaltning.
• Samarbetet i regionen har kommit igång.
•Göteborg är med i samverkansprojektet Framtida handel.

FÖRSLAG
Balans i handelsstrukturen
Befintlig handelsstruktur med köpcentra av olika storlek och innehåll ska utvecklas och balansen i utbud mellan olika sektorer av staden ska förbättras för att öka
tillgängligheten till varor och minska bilresande. Underskott på handel noteras i de östra stadsdelarna. Tillskott av handelsytor planeras i Angered Centrum och
Gamlestaden.
Behov av utökad handel kan i många fall rymmas inom eller i anknytning till befintliga etableringar. Nya etableringar som kan behöva byggas alltefter som staden
växer ska lokaliseras centralt i områdena och i goda kollektivtrafiklägen så att det blir möjligt för fler att få god tillgång till service. Konsekvenserna för trafik och
handel ska belysas, vilket är speciellt viktigt vid dagligvaruetableringar. Vid större etableringar ska samråd ske med berörda grannkommuner.
Göteborgs city utvecklas
Göteborgs city ska utvecklas som överordnat regionalt centrum. Stadsmiljön i city är betydelsefull för stadens och regionens utveckling. En livaktig handel är
avgörande för citys attraktion. Tillgängligheten har stor betydelse och framförallt är kollektivtrafiktillgängligheten en stor konkurrensfördel. Översiktsplanen ger möjlighet att utvidga cityområdet mot de stora förnyelseområdena vid Södra älvstranden och Gullbergsvass.

Överenskommelsen "Framtida handel" Göteborgs stad har skrivit under en överenskommelse för en hållbar
utveckling inom handelsområdet.
I "Framtida handel" ingår aktörer från flera delar av dagligvarukedjan; producenter, handel, transportörer
och konsumenter. Målet är att minska miljöpåverkan i alla led.
Överenskommelsen innebär att aktörerna förbinder sig att:
• Gemensamt arbeta för att främja en hållbar handel med dagligvaror.
• Att verka för att genomföra konkreta insatser preciserade i ett åtagandedokument.
• Utveckla och följa upp de uppsatta målen.
• Utvärdera dialogprojektet.

Större stadsdelscentra och knutpunkter med hög servicenivå. De stora stadsdels- och regiondelscentrumen är tänkta att avlasta city och ge en
hög servicenivå när det gäller sällanköpsutbud. Frölunda Torg och Backaplan har stora kundomland. Det finns planer för stora utbyggnader och förädling av dessa centra. De räknas till de strategiska knutpunkter där extra god kollektivtrafik föreslås och bostäder, blandat med arbetsplatser, handel och annan service planeras.
Övriga strategiska knutpunkter, Gamlestaden och Angered Centrum ska stärkas med bostadsbebyggelse, bättre kollektivtrafik och nya handelsytor.
Lokala torg och närhandel
Lokal handel ute i stadsdelarna, torg och handelsstråk och enskilda butiker, har stor betydelse för livsmiljön och tillgängligheten till varor. Det är önskvärt att de flesta Göteborgare har tillgång till närhandel av god kvalitet, men konkurrensförhållandena för de mindre butikerna är svåra. Den övergripande strategin att bygga i innerstaden och i mellanstaden samt i strategiska knutpunkter innebär att staden blir tätare och förutsättningarna för den lokala handeln kan förbättras.
Komplettering av de äldre stadsdelarna kan ofta innebära nya bostäder i centrumlägena och samtidig förändring och utökning av handelsytorna kan öka attraktiviteten. Tillgänglighet såväl för gående cyklande och bilresande behöver ofta förbättras. Många centrumlägen kommer att utvecklas till bytespunkter i kollektivtrafiknätet vilket ger ökad livaktighet som kan ge fördelar för handeln.
Tillgängliga volymhandelsområden Volymhandel kräver stora ytor, genererar mycket trafik och är ofta svåra att integrera i blandstaden. Ur struktursynpunkt finns ett intresse att samla volymhandeln för effektiva trafiklösningar så att en regional balans i utbudet kan uppnås.
Även ur ett kundperspektiv är en koncentration ofta att föredra med tanke på restider och bekvämlighet. Kapacitet för ytterligare volymhandel finns i och i
anslutning till de befinliga volymhandelsområdena i Högsbo/Sisjön, Backaplan, Bäckebol och Alelyckan, Eriksberg och nya planeras vid Torpavallen och
Amhult. För området kring Kungälvsleden har ett utredningsarbete påbörjats som ska klargöra förutsättningarna för handel.
Flera av volymhandelscentrumen är svårtillgängliga för kollektivtrafikresenärer.
Nyetableringar ska ske i områden med möjlighet till god kollektivtrafik. Gröna resplaner kan ofta behövas.

SAMRÅDSFRÅGOR
• Ger förslaget beredskap för framtida förändringar inom handeln?
• Hur kan torg och centra som inte längre fungerar väl utvecklas?

NÄSTA!