Göteborg 400 år förslag 42



		..............MEDBORGARKRAFTEN ........................FÖRSTA SIDAN (ILLUSTRERADE VERSIONEN) ....... .. . .. .....GÖTEBORG 400 ÅR; FÖRSLAG TILL GÖTEBORG & CO: { ..................FÖRSLAG.........................1} 42 Rubrik Nya Göta älvbron som "segelfartyg" Inledning Förslaget "Porten till Västra Götalandsregionen" fördjupas. Bron/porten i skepnad av ett "seglande frakt- och skolfartyg" blir en viktig faktor i skapandet av en hållbar regional utveckling. Ett fördjupat resonemang förs om brons innehåll. En tågtunnel utgör grund för bron. En video bifogas. Beskrivning Visionen Hisingen ska förbindas med övriga Göteborg. Göteborg ska förbindas med regionen som ska få en hållbar utveckling. Detta ska ske med medborgarnas hjälp utan att älvens betydelse för Göteborg elimineras. Med bilden av bron/porten som ett "seglande frakt- och skolfartyg" har bron fått ett innehåll och form som gagna ren hållbar utveckling. Med en sådan bild för ögonen har bron tagit form. Konkretisering Den nuvarande bron måste, av konstruktiva skäl, ersättas av en ny innan jubileet. Dess utformning och funktion kommer att få stor betydelse för den övriga utvecklingen av Centrala Älvstaden, Göteborg och Regionen. Hisingen kommer att vara i behov av goda tågförbindelser. Förslaget tar hänsyn till detta. Bron kombineras därför med en tågtunnel som ansluts till Västlänken. Segelfartyget Med bilden av bron som ett segelfartyg förankrad på älvens botten med fasta segel får fantasin att skapa innovativa lösningar. Lastutrymmet Tåg/långtradartunnel, brons grundkonstruktion, skärm mot översvämningar, översvämningsreservoar och vattenkraftverk för strömmande vatten. Konstrueras för att kunna kompletteras med dammluckor för reglering av omgivande vattennivåer. Maskinrum Turbiner som tillvaratar det strömmande vattnet och försörjer båtens behov av el. Seglen Byggnader för undervisningslokaler och korttidsboenden för medborgare i hållbar stadsutveckling. Medborgarna utbildas till att anpassa sig till den rätta luftspalten mellan seglen för att få en regional hållbar utveckling. Däcksbyggnader Bildar en skärm mot trafik och vind Skärmen innehåller alla de verktyg som krävs för att styra regionen rätt, som visualiseringsverktyg, spel, modeller fraktalstudier, omvärldsanalyser, processkonst, projekt- och processtudier m.m. Dessutom serveringar, hamnbaserade småbutiker, tankesmedjor, regioninformation, utställningar samt verkstäder för hemföringsbåtar och cyklar. Däcket Gång- och cykelstråket Stråket delas upp i ett inre och ett yttre stråk. Det yttre i väster, på den gamla brons fundament, saknar vindskydd och utformas så att närheten till vattnet och hamnlivet blir påtagligt. Det inre mot öster görs vindskyddat och upplevelserikt medelst en skärm av lokaler mot trafikleden. Småbåtshamnen Fartygets livbåtar blir moderna "hemföringsbåtar", bilpoolens motsvarighet på vattnet. De inre hamnarna nås av båtar lägre än 3 m. Närheten till Centralstationen gör bron lämplig som terminal för färjetrafiken till Göteborgs skärgård. Spår- och biltrafikled I öster, på den nya bron, leds främst kollektivtrafik och stadsbilar kontinuerligt över älven genom att emellanåt "gå över stag" för att möjliggöra en kontinuerlig båttrafik på älven. Finansiering Som inkörsport till det hållbara samhället till vilket alla medborgare ska vara delaktiga i är det i allas intresse att bidra med humankapital. Bron kan vara början till en ny ekonomi, som vid sidan om den globala riktas till det lokalas överlevnad. Lokal valuta kan bli aktuell att tillskapa. t vara symbolisk och vacker. BROANLÄGGNINGEN SOM ETT SEGELFARTYG MED PORTEN I MITTEN MED VÄGKLYKORNA OCH SLUSSBASSÄNGEN SOM MÖJLIGGÖR KONTINUERLIG SNABBGÅENDE VÄGTRAFIK MED MARGINELL VÄNTETID FÖR BÅTTRAFIKEN. "SEGLEN" SOM PORT MED "LÄPPSTIFTET I FÖRGRUNDEN DE UPPLYSTA" SEGLEN" SOM PORT NATTETID SEGELFARTYGET OCH CENTRALPLATSEN MED FEM FINGRAR KOMBINERAD BRO OCH TUNNEL KLYKAN SOM VERKTYG I STADSPLANERINGEN
		{2}
			5} FÖRSLAG..INNEHÅLL FÖRSLAG. FÖRSLAG NÄTVERKET ... FÖRSLAG 1 FÖRSLAG 2. FÖRSLAG 3 FÖRSLAG 4 FÖRSLAG 5 FÖRSLAG 6 FÖRSLAG 7 FÖRSLAG 8.. FÖRSLAG 9 FÖRSLAG 10. FÖRSLAG 11 FÖRSLAG 12 FÖRSLAG 13. FÖRSLAG 14. FÖRSLAG 15.... FÖRSLAG 16 FÖRSLAG 17 FÖRSLAG 18 FÖRSLAG 19 FÖRSLAG 20 FÖRSLAG 21 FÖRSLAG 22 FÖRSLAG 23 FÖRSLAG 24 FÖRSLAG 25 FÖRSLAG 26 FÖRSLAG 27 FÖRSLAG 28 FÖRSLAG 29 FÖRSLAG 30. FÖRSLAG 31 FÖRSLAG 32 FÖRSLAG 33 FÖRSLAG 34 FÖRSLAG 35 FÖRSLAG 36 FÖRSLAG 37 FÖRSLAG 38 FÖRSLAG 39 FÖRSLAG 40 FÖRSLAG 41... FÖRSLAG 42 FÖRSLAG 43 FÖRSLAG 44 FÖRSLAG 45 FÖRSLAG 46 .................• Här är du! FÖRSLAG 47 FÖRSLAG 48 FÖRSLAG 49 FÖRSLAG 50 FÖRSLAG 51 FÖRSLAG 52 FÖRSLAG 53 FÖRSLAG 54 FÖRSLAG 55 . FÖRSLAG 56-65 . ................. SYNPUNKTER!......................Nästa! © Arne Person.